Nyhetsbrev 327: autonom eller automatiserad?

Ursprungligen var rubriken för vårt nyhetsbrev “Omvärldsanalys av autonoma vägfordon” men vi ändrade 2015 till “Omvärldsanalys – Automatiserade fordon”. Anledningen var att begreppet autonom  (av grekiska autoʹnomos ’som lever efter sina egna lagar’, ’självständig’, av autoʹs ’själv’ och noʹmos ’bruk’, ’ordning’, ’lag’)  visserligen kan tolkas som att fordonen är självkörande, men inte till vilken grad (vilken SAE-nivå). Dessutom så kan det också tolkas som att fordonen behöver någon kommunikation med omvärlden vilket åtminstone jag tycker vore en för snäv definition med tanke på att framtidens fordon blir alltmer uppkopplade.

I dag har vi en rapport från Automobil-Elektronik-Kongresss 2017 och så skriver vi om resultaten från den senaste J.D.Powers-undersökningen och kopplingen till automatiserade fordon, om Nvidias samarbete med dels Autoliv/Volvo Cars/Zenuity, dels med ZF/Hella, om försök med trafikvarningssystem och automatiserade varuleveranser samt om Renaults vision för automatiserade fordon.

Trevlig helg!